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成都双流机场怎样及怎么去?

2011-11-17 09:26:03 本文行家:深山老人

成都国际双流机场简介和交通!

成都双流机场成都双流机场


简介

 

     成都双流国际机场位于中国四川省川西平原中部,成都市双流县北部,距成都市中心西南约16km,地理位置为东经103°57’02’’,北纬30°34’47”。成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的民用机场,是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。与成都市市区有高速公路相通。2005年,成都双流国际机场实现旅客吞吐量1389万人次,在中国大陆仅次于北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场,在世界机场中排名第89位。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南分公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。机场自1987年成立以来,连续16年位居中国十大繁忙机场之列,并始终保持空地安全事故为零的记录,1998年率先在中国机场业中通过ISO9001质量体系认证。2009年,旅客吞吐量已达到2263.8万人次。



 

成都双流机场成都双流机场

发展历史

成都双流国际机场原名双桂寺机场,1938年修建,道面为泥面,供小型双翼飞机起降;1944年扩建,跑道长1400米,用石灰、卵石拌合碾压,可供15吨以下飞机使用。   

1956年12月12日,中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用,随即正式列为民航机场序列,并更名为“成都双流机场”。
1957年,成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场,开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。   

1959年至1960年机场第一次扩建,跑道长2200m,可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降,新建的候机楼面积8500平方米,采用薄壳多拱结构,与高层指挥调度楼相连接的不对称形式,受到好评。1967年将跑道由2200m延长至2600m,仍只能供100吨以下的飞机起降。

  

1983年、1991年机场先后两次扩建,使候机楼的面积增至17400平方米,有储、供油万吨以上设施,航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。   

1994年至2001年,机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建,总投资达28亿人民币,使飞行区等级指标达到4E,跑道延长至3600米,并安装了Ⅱ类精密进近灯光系统;可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机,2008年5月31日,世界最大的客机空中客车A380满载救灾物资在成都双流机场顺利降落,说明了机场具有起降世界最大型客机的能力。新建候机楼82000平方米,设计采用平行三指廊布局,实行进出港分流、国内外旅客分流,高峰小时旅客容量3500人;新建停车场74000平方米,站坪车道44000平方米。2004年9月28日39000平方米的新建国际候机楼竣工使用。2009年10月1日成都双流国际机场第二跑道(4F)由四川航空试飞成功。   

成都双流国际机场将大力加强机场作为西部地区枢纽机场的功能和地位,以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施,成为中国西部面向世界的重要空中门户。

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机场设施

成都双流国际机场飞行区等级为4F。

       西跑道长3600米、宽45米,东跑道长3600米、宽60米,机坪面积67万平方米,各类机位71个;西跑道南端为Ⅱ类精密进近仪表着陆系统。

客运设施

 两座候机楼面积达13.8万平方米,可满足全年1200万人次的旅客吞吐量。2001年10月启用的候机楼采用平行三指廊布局,实行进出港分流、国内外旅客分流,并设置了离港系统、楼宇自控系统等。2004年,启用39000平方米的候机楼国际厅。

货运设施 

 货站目前设有出港仓库及进港仓库,出港仓库面积有1000平方米左右,两个进货口。每日发送货物约200吨左右。能处理各类特殊货物,并有200平方米的国际货物仓库。进港仓库面积有800平方米左右,有两个出货口,每日出货约150吨左右。

跑道

成都双流国际机场现有2条跑道(02/20跑道),西跑道4E级,长3600米,宽45米,跑道两侧各有1条宽7.5米的道肩,可以起降各类大型飞机,跑道两端端头安全区(RESA)长200米。 东跑道4F级,长3600米,宽60米,跑道两侧各有1条宽7.5米的道肩,可以起降包括空客A380在内的各类大型飞机。

滑行道

 跑道共有4条快速出口滑行道和3条垂直出口滑行道与3条平行的滑行道A、B、C相连,其中B、C滑行道是停机坪边缘滑行道。
滑行道宽23米,两端都有宽10.5米的道肩。另有一个围绕停机坪的滑行通道网络。

 停机坪

混凝土停机区总面积为70.3万平方米。远机位停机区共有57个停机位,国内航站楼共有20个停机位,国际航站楼共有8个停机位,支线航站楼共有2个停机位。每个停机区都有单独的滑行通道。

导航系统

 机场配备有初级和二级雷达。机场的西侧安装有多普勒VHF总定向测距系统(DVOR)和测距仪(DME)。机场还安装有II类仪表着陆系统(ILS)。是中国第三个开通II类盲降系统的机场。

盲降设施

仪表着陆系统由机载航向、下滑、指点信标接收机和地面航向、下滑、指点信标发射机组成,它为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息,用于复杂气象条件下,按仪表指示引导飞机进场着陆。

着陆系统

国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力,把着陆系统定义成如下三类:   

Ⅰ类运行:决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于550米的精密近进和着陆。   

Ⅱ类运行:决断高低于60米(200英尺),但不低于30米(100英尺),跑道视程不小于350米的精密近进和着陆。

ⅢA类运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程不小于200米的精密近进和着陆。   

2)ⅢB运行:决断高低于30米(100英尺),或无决断高,跑道视程小于200米,但不小于50米的精密近进和着陆。   

3)ⅢC运行:无决断高和无跑道视程的精密近进和着陆

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通航城市

国内城市(含台湾、香港、澳门):北京 天津 太原 呼和浩特 沈阳 大连 哈尔滨 长春 上海 南京 杭州 合肥 厦门 福州 济南 青岛 广州 深圳 武汉 长沙 南宁 桂林 三亚 西昌 昆明 贵阳 拉萨 西安 兰州 乌鲁木齐 敦煌 西宁 昌都 西双版纳 丽江 银川 南充 泸州 安康 达州 万州 铜仁 丹东 石家庄 烟台 洛阳 郑州 徐州 张家界 襄樊 南昌 宜昌 宁波 常州 温州 福州 柳州 北海 海口 湛江 珠海 汕头 攀枝花 九寨黄龙 康定 无锡 晋江 运城 香港 澳门 台北 高雄 鄂尔多斯等.  

 

国际城市:东京 福冈 大阪 首尔 曼谷 新加坡 加德满都 巴黎 吉隆坡 温哥华 马累 墨尔本 伦敦 悉尼 德里 洛杉矶 雅加达 法兰克福 槟城 纽约 布鲁塞尔 阿姆斯特丹 新德里 名古屋 广岛 卡拉奇 旧金山 班加罗尔

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民航宾馆

成都双流国际机场民航宾馆位于成都双流国际机场大门外80米处,是民航系统所属二星级宾馆。

空港酒楼

空港酒楼是成都双流国际机场旅客服务有限责任公司的下属单位。该酒楼是一座三层的仿古建筑,内部装修豪华典雅。酒楼营业面积800平方米,一楼餐厅300平方米,拥有风格各异的包房5间,可容纳260人同时进餐。

免税店

免税品商店位于机场国际候机厅内,隶属成都双流国际机场旅客服务有限责任公司。免税品商店成立于1992年11月。现在的免税品商店营业面积500平米。

交通



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机场巴士303从岷山饭店开往机场,发车间隔10分钟一班,客满随时发车。

  

成都地区机场班车往返路线:市内起点人民南路二段蓝天宾馆(西南航售票处旁),途径岷山饭店、锦江宾馆、华西医大、省体育馆、人南立交桥、上机场高速路、最后到达机场。还可以在火车北站乘坐300路,经人民北路、人民中路、人民南路、机场高速辅道到达成都国际双流机场   普通公交300、304、318、804等线路,连接市内各个车站和机场。   

乘坐出租车往返于双流国际机场和天府广场(市中心)之间,需要人民币60元左右(从市区去机场还需花费10元机场高速公路过路费,从机场到市区不用)。   

此外,还将修建双流机场客运站

正在施工中的成绵乐城际铁路在成都双流国际机场第二航站楼负一层设双流机场站,将实现双流机场与江油、绵阳、乐山、峨眉山等城市一小时内到达,与德阳、眉山等城市半小时内到达。   

同时,开建的成都轨道机场支线(成都地铁10号线一段)将连接双流机场与成都地铁1号线

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